Wirthis Blog

Dank einiger neuer Ideen, die ich am Grundlagenseminar aufgeschnappt habe, konnte ich gerade einen Meilenstein im Spielewiki erreichen: " Sardinli " ist der 200. Artikel! Zwar sind nicht nur Spiele unter diesen 200 Artikeln, auch einige allgemeine Artikel werden da mitgezählt. Trotzdem zeigt diese Zahl, dass es mit dem Projekt gut voran geht. Auf geht's zu den nächsten 100 Gruppenspielen!

Das Eclipse-Project bietet ein eigenes Framework zur Erstellung visueller Editoren: das Graphical Editor Framework. Dieses ist zwar eigentlich "sehr super"; man braucht aber einiges an Einarbeitungszeit, bis man mit dem Framework wirklich schnell und effektiv arbeiten kann. Keine all zu große Hilfe dabei ist die - Hilfe. Die erklärt zwar, wie man die einzelnen Klassen benutzt; vergessen wurde aber etwa, zu beschreiben, was die Klassen tun. Wenn ich also bereits weiß, was ich von der Klasse möchte, erfahre ich das. Wenn ich aber absolut keinen Plan von GEF habe, dann Aus diesen Gründen - und um die gute, alte Zeit meiner Tutorials wieder aufleben zu lassen - habe ich ein GEF-Tutorial geschrieben. Es richtet sich an alle Java-Entwickler, die einen raschen Einstieg in GEF suchen. Es soll keine Referenz sein, die alles ganz genau beschreibt, sondern den Entwickler auf dem Weg zum ersten Editor begleiten. Das Tutorial selber ist noch alles andere als unfertig, einige Kapitel fehle

Das ÖBB-Online-Ticket ist eine super Sache. Im Internet Ticket buchen, mit Kreditkarte zahlen und sofort ausdrucken. Im Zug scannt der Schaffner den 2D-Barcode am Ausdruck und kann so die Bezahlung prüfen. Problem an der Sache: Im Ausland sind diese Ausdrucke natürlich nicht gültig. Also muss der Schaffner bei einer Fahrt ins Ausland ein "normales" Ticket ausstellen. Ein Problem ergibt das, wenn man etwa - ich habe es ausprobiert - von Wien West nach Budapest fährt. Wien liegt ja bekanntlich nahe der ungarischen Grenze. Die Fahrt von Wien West nach Hegyeshalom dauert zwar eine ganze Stunde - trotzdem schaffte es der Schaffner nicht, bis zu mir vorzudringen. Zwar ging ich ihm noch entgegen, aber in der kurzen verbliebenen Zeit schaffte er es dann nicht mehr, mit dem Laserscanner den Barcode inzulesen oder den etwa 20stelligen alphanummerischen Code einzutippen. Ansich ist das ja egal, wenn der Schaffner es nicht schafft, zu kontrollieren. In diesem Fall aber war es schlecht, w